El piloto argentino Franco Colapinto finalizó en la 11ª posición del Gran Premio de Países Bajos de Fórmula 1, quedando a un paso de sus primeros puntos con Alpine. Pese a una actuación consistente en Zandvoort, expresó su malestar con la estrategia del equipo, que según sus palabras le impidió alcanzar el top 10.
Durante la rueda de prensa, afirmó que “faltó hacer un mejor trabajo de equipo” y que había sido posible sumar al menos una unidad. El argentino subrayó que la prioridad otorgada a Pierre Gasly en determinados momentos perjudicó sus aspiraciones, además de decisiones bajo Safety Car que lo relegaron en el clasificador.
Momentos clave de la carrera
Colapinto largó 16º con neumáticos blandos y ganó posiciones en las primeras vueltas, incluso adelantando a Gasly. Sin embargo, recibió la orden de devolver la posición en el giro 17. Su primera detención lo dejó con compuestos duros, pero un Safety Car provocado por un incidente lo hizo perder terreno. Más adelante, la neutralización por el abandono de Charles Leclerc derivó en un cambio a neumáticos medios que no le resultó favorable, mientras Gasly permanecía en pista y ascendía al octavo puesto.
En el desarrollo posterior, el argentino recuperó lugares superando a Gabriel Bortoleto y presionando a Esteban Ocon. El abandono de Lando Norris generó una nueva neutralización, donde Colapinto optó por neumáticos blandos. Tras el reinicio, adelantó a Nico Hülkenberg y volvió a medirse con Gasly, a quien finalmente superó, aunque con un retraso que lo dejó fuera de los puntos.
Balance y próximo desafío
Al terminar la competencia, el bonaerense declaró sentirse “decepcionado” porque el resultado podía haber sido distinto con una gestión diferente. Expresó que, aunque realizó una buena carrera, las decisiones estratégicas no jugaron a su favor y el equipo debe revisar la coordinación interna. El 11º lugar llegó tras varias maniobras de superación y una penalización a Andrea Kimi Antonelli, pero sin la recompensa de puntuar.
En lo inmediato, la Fórmula 1 continuará en el Gran Premio de Italia en Monza, escenario donde Colapinto debutó en 2024. Allí buscará capitalizar la experiencia de Zandvoort y aspirar a sus primeras unidades con Alpine.
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